O Renault 5 elétrico ficou mais versátil sem mudar de cara, e a versão de entrada finalmente ganhou carregamento rápido

Dois anos depois de recuperar um dos nomes mais icónicos da história da marca, o Renault 5 E-Tech Electric já provou o seu valor comercial: 54.115 unidades vendidas nos primeiros sete meses de 2026, mais 36,5% do que no mesmo período do ano anterior, tornando-o o quarto elétrico mais vendido de toda a Europa. Com as vendas a correr bem, a Renault optou por não mexer no desenho exterior, mas atualizou a mecânica, a tecnologia e a gama, com encomendas já abertas em toda a Europa.

A mudança mais significativa está na versão de entrada, batizada Five: o antigo motor de 95 cv dá lugar a uma nova unidade de 80 kW (110 cv), da mesma família do Renault Twingo E-Tech, associada a uma nova bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) de 36,5 kWh, com tecnologia cell-to-pack, que já explicámos aqui a propósito de outros modelos recentes. A autonomia desce ligeiramente, de 310 para 305 km WLTP, mas a versão Five ganha, pela primeira vez, carregamento rápido em corrente contínua até 80 kW, uma funcionalidade que simplesmente não existia até agora nesta configuração de entrada, e que representa um ganho real de versatilidade para viagens mais longas.

As duas versões superiores também melhoram: a Autonomia Urbana, com bateria de 40 kWh e motor de 120 cv, sobe dos 312 para os 315 km WLTP; a Autonomia Conforto, com bateria de 52 kWh e motor de 150 cv, sobe dos 410 para os 430 km, um ganho de 20 km. Estes progressos vêm de melhorias aerodinâmicas, como uma carroçaria mais baixa e novos espelhos retrovisores, associadas a otimizações na eletrónica de gestão da bateria. Os preços em Portugal arrancam nos 24.900 euros para a versão de entrada, subindo para 27.740 euros na configuração de 40 kWh e 31.240 euros na de 52 kWh, ambos no acabamento Evolution.

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No plano tecnológico, a atualização mais visível chega através de uma futura atualização remota (OTA): o assistente Google Gemini vai substituir o Google Assistant, seguindo exatamente o mesmo caminho que já vimos no Renault Scenic E-Tech e no Renault Megane E-Tech. A gama ganha ainda novas cores e opções de personalização, e uma nova oferta de conectividade com 2 GB de dados incluídos por mês durante três anos. A nova gama vai estar em exposição no Salão Automóvel de Paris, entre 12 e 18 de outubro.

Fontes: Razão Automóvel, PPLWare, 4gnews, Revistacarros, LusoMotores, Renault Group Portugal (comunicado oficial).