A Nissan vai buscar o nome Wave para o seu elétrico mais barato de sempre, e não é acaso que se parece com o Twingo

A Nissan confirmou o nome do seu próximo elétrico de entrada: chama-se Wave, e é essencialmente uma versão gémea do futuro Renault Twingo E-Tech elétrico, resultado direto da aliança entre as duas marcas. Protótipos camuflados já foram fotografados em testes na Espanha, com estreia mundial prevista para a primeira metade de 2027, com preços abaixo dos 20 mil euros antes de qualquer incentivo.

A ligação técnica ao Twingo é praticamente total: os dois modelos vão ser produzidos na mesma fábrica, a unidade do Grupo Renault em Novo Mesto, na Eslovénia, que já vimos aqui a propósito do novo Dacia Spring, e vão partilhar a plataforma AmpR Small (anteriormente conhecida como CMF-BEV), bem como boa parte da mecânica: um motor dianteiro único de cerca de 60 kW (80 cv), uma bateria de fosfato de ferro-lítio de cerca de 27,5 kWh, e uma autonomia estimada à volta dos 260 km. As diferenças entre os dois carros deverão ficar-se, sobretudo, pelo desenho exterior, com a Nissan a optar por óticas quadradas em vez das circulares do Twingo, e por um posicionamento no mercado ligeiramente distinto.

O contexto estratégico por trás deste lançamento é revelador: a Nissan já tinha travado o desenvolvimento de uma versão totalmente elétrica do Qashqai, que seria uma peça central do seu plano de recuperação, mas decidiu avançar, em vez disso, com este elétrico mais pequeno e mais acessível. O Wave vai posicionar-se abaixo do Nissan Micra, o “irmão” nipónico do Renault 5 E-Tech, que já explicámos aqui partilhar a mesma linha de produção em Douai, França, apesar de motores e produção separadas do Ariya face ao Renault Scenic E-Tech, dois modelos tecnicamente aparentados mas fabricados em fábricas distintas. Com este lançamento, o Wave vai competir diretamente com o Leapmotor T03 e o BYD Dolphin Surf, dois modelos que já noticiámos aqui, no mesmo segmento de entrada altamente competitivo.

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Antes de chegar ao nome definitivo, “Wave”, a especulação tinha apontado para a recuperação do nome histórico “Pixo”, depois de a Nissan ter renovado essa marca registada em agosto do ano passado. “Wave” nunca tinha sido usado como nome principal de um modelo Nissan, apenas como acabamento de luxo de uma versão especial do Micra, décadas atrás.

Fontes: Electrek, Carscoops, Autoevolution, Electrive, EVShift.