A Ferrari esgotou o primeiro elétrico da marca em apenas dois meses: o Luce vendeu-se todo apesar da onda de críticas ao design de Jony Ive
A Ferrari vendeu toda a produção prevista para 2026 do Luce, o primeiro elétrico da marca, menos de dois meses depois de o carro chegar às mãos dos primeiros clientes. A marca italiana tinha reservado cerca de 500 unidades para este ano; estão todas vendidas.
O carro, desenhado em grande parte por Jony Ive e pela sua empresa LoveFrom, custa 555 mil euros e tinha sido recebido com uma onda de críticas desde a revelação, em maio. As ações da Ferrari chegaram a cair 8% no dia seguinte ao anúncio, e até um antigo presidente da marca, Luca Cordero di Montezemolo, se juntou às críticas públicas. Nas redes sociais, o desenho em cunha do Luce foi comparado, de forma depreciativa, a modelos muito mais baratos, como o Nissan Leaf.
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Abrir o comparador →A realidade nas vendas foi diferente. Pelo menos 20% das unidades vendidas têm destino à China, onde as 88 unidades disponibilizadas para aquele mercado esgotaram assim que abriram as encomendas.
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Um fator ajuda a explicar o resultado: a base de clientes da Ferrari é pouco sensível ao preço, a marca vendeu mais de 13 mil carros no ano passado sem que isso afetasse a procura por modelos ainda mais caros. Há também quem aponte que o desenho do Luce fotografa mal, e que ver o carro ao vivo muda a opinião de muitos potenciais compradores, ao contrário do que aconteceu com as imagens que circularam depois da revelação.
Fontes: TechCrunch, Electrek, ArenaEV, Electrifying e TopSpeed confirmam de forma independente o esgotamento da produção de 2026, o preço e o contexto da polémica inicial.
Achas que este caso mostra que os críticos online muitas vezes erram o alvo quando avaliam um carro só pelas fotos, ou a Ferrari safou-se apenas porque os seus clientes nunca olham ao preço?
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